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世界讯息:全新雷诺Captur 2020:价格、发动机和规格

来源:互联网 发表时间:2023-04-25 01:25:01
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混合动力将是雷诺第二代Captur系列的一部分,该系列将于明年加入已经提供汽油、柴油和插电式混合动力系统的系列。


(资料图)

明年,雷诺还将推出全混合动力版Captur。虽然新动力总成的细节还有待确认,但几乎可以肯定的是,Clio E-Tech混合动力系统已经使用了混合动力系统。这意味着1.6升汽油发动机与一系列电动机相结合,而1.2千瓦时电池允许短期纯电驱动。

现有的Captur系列(我们在“Auto Express”新车奖中为我们的年度小型SUV加冕)可与日产Juke和斯柯达Karoq等竞争对手相媲美,起价为19,095英镑。

入门级雷诺CapturPlay的标准装备包括17英寸钢制车轮、LED大灯、自动雨刷和一对电动可调加热后视镜。还有一系列标准安全装置,包括车道保持辅助、车道偏离警告、主动紧急制动、交通标志识别、巡航控制和限速器。

在内部,买家可以获得真皮装饰的方向盘、织物内饰、自动气候控制、4.2英寸TFT显示屏和仪表盘,以及支持苹果CarPlay和安卓Auto的7英寸信息娱乐系统。

中端雷诺CapturIconic起价为20,595英镑,增加了17英寸合金车轮、后驻车传感器、车顶杠、双色油漆和较重颜色的后窗。该车的7英寸信息娱乐系统通过集成卫星导航系统进行了升级。

雷诺旗舰S版起价22,095。基于标志性的规格,它有公司的商标C形LED日间行车灯,一套钻石切割的17英寸铝合金车轮,前后停车传感器,盲点监控系统和安装在车顶的鲨鱼鳍天线。

驾驶舱也可以乘坐电梯,以人造革内饰、带自动调光功能的后视镜、无线智能手机充电器、更大的9.3信息娱乐系统和7英寸数字仪表峰值代替标准车的模拟单元。

除了一些额外的徽章和一个更大的10英寸仪表时钟,雷诺30,995磅的E-Tech插电式混合动力车与Captur S Edition共享相同的基本设备。不过,法国品牌也提供了更完整版本的Launch Edition,稍微做了一些修饰性的调整。

售价31495英镑,配备了18英寸合金车轮,仪表板的某种白色内衬,带有蓝色缝线的独家面料内饰,以及该车前保险杠、前翼子板和C柱的一系列铜蓝色内衬。

雷诺的10英寸数字仪表盘套装也可以作为250磅的附加选装件,还有一系列内部颜色定制套件和雷诺的交通和高速公路辅助套件(600磅),其中增加了自适应巡航控制功能,能够实现360度全景监控和盲点监控系统。

第二代Captur还可以使用全新的插电式混合动力系统,该系统是利用从雷诺F1车队获得的知识开发的。该系统包括一台自然吸气1.6升四缸汽油发动机、一台集成起动发电机、一台传统电动机和一个9.8千瓦时电池。

该系统可产生158bhp扭矩和340Nm扭矩,最大电动续航里程为30英里。该系统还有一个“运动”模式,当油门完全踩下时,将迫使电机和汽油发动机同时工作。

像大多数混合动力汽车一样,雷诺的PHEV以纯电动模式启动,并使用能量回收系统,这可以给电池增加一点额外的电量。WLTP官方数据显示,Captur E-Tech插件可提供188.3mpg的经济数据和34g/km的二氧化碳排放量。但是由于电池的侵入,后备箱的容量从526升增加到了379升。

与目前的Clio E-Tech混合动力一样,即将推出的Captur混合动力可能会与PHEV共享其1.6升内燃机、变速箱和电动机。然而,安装了一个更紧凑的1.2千瓦时装置,而不是笨重的插入式电池。标准混合动力电池的较低电压意味着它无法为电机提供足够的功率-结果,系统的总输出下降20bhp至138 BHP-较小的容量意味着它在零排放模式下的行驶距离较短。

Captur系列的其余部分由三个汽油发动机和两个柴油发动机组成。入门级轿车配备1.0升三缸TCe汽油发动机和五速手动变速箱。发动机最大输出功率为99bhp,扭矩为160Nm,Captur和宣称的燃油经济性为47.1mpg

站以上1.3升四缸汽油发动机的扭矩为129bhp和240Nm,扭矩为153bhp和270Nm。两个版本都配备了七速双离合自动变速箱,两种车型的经济性都是44.8mpg低功率车型提供六速手动。

册,可将经济性降低至44.1mpg。

柴油发动机系列基于雷诺的涡轮增压1.5升四缸Blue dCi发动机。它提供两种输出-入门级型号具有95bhp和240Nm的扭矩,而范围一流的单元具有115bhp和260Nm的扭矩。两者都标配六速手动变速箱,尽管功能更强大的车型可以配备七速自动变速箱。

两种柴油的燃油经济性相同,均为58.9mpg。功率较小的柴油声称的额定二氧化碳排放量为108g / km,而功能最强大的手动模式的排放量为111g / km。最有力的双离合自动模式位于中间地带,其额定二氧化碳排放量为108g / km。

当前的Captur比其替换的型号长110mm,宽20mm,并且略高。结果,行李箱容量增加了81升,达到536升,尺寸的增加提供了后座头部和腿部空间的改善。Captur可提供11种外部颜色和4种对比性屋顶饰面供您选择,为买家提供多达90种不同的配置。

为了增加尺寸,雷诺将Captur移到了最新的CMF-B平台上。它是最新Clio的基础架构,比即将推出的Captur的基础轻巧,坚固。

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