上海国际航运研究中心最新发布的《全球港口发展报告(2022)》报告显示，2022年，全球海运贸易与港口生产形势呈现缓步回涨态势，预计2023年全球港口生产形势仍将维持“弱势”增长格局，并趋于温和复苏。

全球港口货物吞吐量增速大幅收窄集装箱吞吐量增幅显著回落

报告显示，2022年，全球主要港口货物吞吐量同比增长1.4%。分区域看，除大洋洲和南美洲港口因铁矿石等货类贸易需求回落导致吞吐量处于下跌区间，其余大洲港口增幅虽均有不同程度收窄，但依然维持正向增长。

(资料图)

图1 2018-2022年全球及各区域主要港口货物吞吐量增速走势

全球前50大港口中，排名靠前的大型港口吞吐量增幅相对较好，共完成货物吞吐量167.3亿吨，增速也由2021年的4.1%下滑至1.3%。其中，前20大港口同比增幅达到2.0%，略好于前50大港口总体增幅。

从具体排名看，前10大货物港口中，仅唐山与日照港因中国内贸煤炭发运量激增，使两港分别超过上海与黑德兰港成为全球第2大港和第8大港，其余港口增长平稳，排名没有大范围波动。

表 2022年全球前20大货物吞吐量港口排名

注：(1)“港口排名”列中，括号外的数字为该港2022年排名，括号内数字为2021年排名；

报告显示，2022年，全球港口完成集装箱吞吐量约8.53亿标箱，同比下跌约0.5%。

图2 2016-2022年及各区域集装箱港口吞吐量增速走势

全球前10大集装箱港口中，中国依然占据7席(含中国香港)，且前10排名变化仅为青岛超过广州，排名互换，其余港口排名稳定且相互之间仍有超100万标箱的差距。

2022年全球码头运营商表现不一

报告显示，2022年，中远海运港口业务小幅增长。中远海运港口在海内外积极投资建设码头，在海外码头投资股比扩大利好因素加持下，全年权益吞吐量增长率5.5%，达4206.9万标准箱，集装箱总吞吐量则同比增加0.6%，达13010.7万标准箱。

招商局港口业务运营稳健。招商局港口充分发挥全球化的港口网络布局优势，实现了公司业务平稳发展，2022年全年累计完成集装箱吞吐量13653万标准箱，同比增长1.1%，完成集装箱权益吞吐量5137万标准箱，同比增长0.6%。

境外市场，2022年，迪拜环球港务集团通过拓宽业务类型，积极开展和政府、企业的合作以抵御经济下行压力，总集装箱吞吐量小幅增长，但吞吐量增速明显下降，集装箱吞吐量同比增长1.4%。

新加坡港务集团2022年完成吞吐量9090万标准箱，同比下跌0.6%。

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